Tafel 18 des Bürgervereins Untertürkheim e.V.

Ehemalige Kelter - Hindelanger Straße 6

Dem "Antrag des Gemeinderats auf Genehmigung des Baugesuchs der Gemeindepflege Untertürkheim zur Errichtung eines Keltergebäudes an der Ecke der Karl-& Rothestraße nebst angebautem Gemeinde-Backhaus" wurde am 23. Mai 1882 die Zustimmung erteilt.

"Das Gebäude wird einstockig, 4,50 m hoch, 20,63 m lang, 11,66 m breit mit Satteldach erbaut, das Dach wird mit Falzziegeln eingedeckt, die Umfas- sungswände werden aus gemauertem Ringelfachwerk hergestellt."

Nach 26 Jahren Kelterbetrieb wurde der Gebäudekomplex zum Feuerwehr- gerätehaus umfunktioniert und stand ab dem 24.4.1904 nun der hiesigen, im Jahr 1878 gegründeten freiwilligen Feuerwehr zur Verfügung.

Die Feuerwehr war mit ihrer bescheidenen Ausrüstung seither in einem Geräteschuppen an der Runkelinskelter, vorher in der Rathausremise (siehe Bild rechts) untergebracht und konnte nun entscheidend modernisiert werden.

rechts:Feuerwehrremise unterhalb des Rathauses

Die Gründer der Feuerwehr Untertürkheim 1878

Eine Weckerlinie wurde gegründet. Jedes Mitglied erhielt eine Alarmglocke (Wecker). Die seitherigen Messinghelme wurden durch Lederhelme ersetzt, Geräte und Ausrüstung ergänzt bzw. erneuert und im Ort Feuermelder installiert.
Neben dem örtlichen Brandschutz war die Untertürkheimer Wehr immer wieder mit zusätzlichen Aufgaben und Einsätzen betraut.

Im September 1910 landete das Luftschiff LZ 6 auf dem Cannstatter Wasen. Für die erforderlichen Absperr- und Sicherheitsmaßnahmen wurde die hiesige Mannschaft herangezogen.

Zur Mobilmachung1914 war ihnen die Bewachung der Bahnstrecke zwischen Obertürkheim und Cannstatt übertragen worden. Abends musste eine Wache in die zum Lazarett umgewandelte Sängerhalle abgestellt werden

Mehr Infos zur Feuerwehr Untertürkheim hier:

www.Feuerwehr-Untertuerkheim.de

Homepage: www.Feuerwehr-Untertuerkheim.de

Motorroller aus Stuttgart - Untertürkheim

Die Untertürkheimer Firma

Gottlieb Gassmann

Stuttgart-Untertürkheim,
Hindelanger Str. 15

stellte von 1950-1958 einen 150 ccm Motorroller
vom Typ "STROLCH" her.

Strolch 150 ccm
G. Gassmann, Stuttgart

Fichtel & Sachs - Einzylinder - Zweitaktmotor
Hubraum 150 ccm
Höchstgeschwindigkeit ca. 85 km/h
6,5 PS
4-Gang-Fußschaltung
Vorder- und Hinderrad- Federung
Tankinhalt 7,5 Liter
Gewicht 90 Kilogramm



später Progreß-Werk AG
Oberkirch

Literatur: Gaßmann - Strolch - Das Motorrad - Heft 8/ 1953